到底有多少行人、非机动车在违法？

三年违法数基本持平

从总体情况看，近三年行人、非机动车违法行为查处量基本持平，2013年查处310632宗、2014年查处310729宗，2015年上半年查处142618宗。

涉及行人和非机动车事故情况

2013年我市涉及行人和非机动车道路交通事故共693起，其中死亡317人、受伤593人；

2014年我市涉及行人和非机动车道路交通事故797起，其中死亡336人、受伤637人；

今年上半年我市涉及行人和非机动车道路交通事故390起，其中死亡164人、受伤362人。

神马？行人和非机动车闯红灯的现象这么严重？！

我们来看看，到底哪一类人群最爱闯红灯！

1、哪个年龄层违法最多？

2、哪个时间段违法最多？

有7000余人多次冲红灯！

行人违法被查处2次以上的2013年有1057人，

2014年有4678人，

今年上半年有2257人。

非机动车违法中，被查处2次以上的2013年有8011人，2014年有3546人，今年上半年有644人。

行人违法处理率较高

从处理情况看，行人违法当事人接受处理率为81.53%,非机动车违法当事人接受处理率为24.50%。其中名下有机动车或有驾驶证的当事人接受处理率分别为92.51%、48.18%，高于平均水平。

看着这一连串数据，看来深圳道路交通文明进程仍然任重道远呀！

于是，蜀黍计划来改善行人和非机动交通违法现象，

进一步提高市民出行参与交通的文明意识。

蜀黍具体会怎么做？一起来看看！

在全市范围内加大非机动车及行人各类交通违法行为整治力度，对非机动车（行人）冲红灯、进入机动车道行驶、违法载人载物、滑板车违法上路、翻越交通隔离设施、违法进入高速公路、行人不走人行横道或过街设施等交通违法进行依法严查

1、第一周：以交警自行组织开展整治为主，重点对交通文明指数调查取样的重点路口开展查处；

2、第二周：引入社会力量，协调义工等团体参与行动；

3、第三周：加强行业用电动车的管理，对非机动车违法通报快递、电动车等行业协会，加强内部自律；

4、第四周重点加强学生驾驶非机动车违法查处。

在四周集中行动的基础上将行动形成常态工作机制，每周组织千警百组开展2次全市行人和非机动车闯红灯整治行动，以及1次“天眼”查处不礼让斑马线行动。常态查处时，依托日常执勤警力，加强平峰时段对非机动车交通秩序的管理力度，逐步扭转路口非机动车、行人交通违法情况。

借助广播电视报刊等媒体的宣传，并通过全市诱导屏、微博、微信等媒介开展宣传，有效引导市民文明参与交通。 9月开学前还将专门针对学生违法驾驶、乘坐电动自行车、非机动车开展宣传活动，向学校及家长发送“一封信”倡导学生交通安全和文明。

在集中整治期间，交警部门依托执法记录仪、电子监控等设备，每天收集典型的不文明交通案例，如对闯红灯的“带头大哥”的照片、姓名等身份信息通过媒体、微博、微信曝光，并将情况通报所在单位（或学校）。

依托大数据平台对近两年来行人、非机动车、电动自行车交通违法数据进行分析，发出深圳市第一份行人出行信用报告，并向社会发布。

通过对个人交通违法、交通事故、车驾管情况、车辆保险等数据建设维度，与第三方信用评估单位共享数据，纳入个人征信体系。

1、对不配合交警现场执法等非暴力手段的，依法传唤至大队或中队进行调查处理。

2.对采取辱骂、暴力或以暴力手段相威胁，妨碍交通警察依法执行职务的，依照《治安管理处罚法》的有关规定，对当事人依法予以行政拘留；构成犯罪的，一律追究当事人刑事责任。

鼓励市民对身边的不文明交通现象和违法者通过照片、视频等方式举报给深圳交警的微博、微信，形成社会公共参与共同监督管理，维护我市交通文明形象。交警将定期对举报评选并赠送交通宣传品。