当前，随着3G、物流传感技术的发展进步，智能交通正伴随着物联网在向“新一代智能交通”发展。物联网作为一种融合短程无线通讯技术、微电子传感器、嵌入式系统的新技术，逐渐被用于新一代智能交通系统等需要数据采集与检测的相关领域，从而给城市智能交通带来一次全新的升级。在传统的城市智能交通细分行业市场规模中，虽然仍是交通信号控制系统设备、交通视频监控系统设备、电子警察系统设备占据前三位，但我们不可忽视的看到，基于物联网技术的城市智能交通市场项目正在纷纷萌芽、发展和逐步壮大。

　　2009 年底中国电信发布十一大物联网产品，其中智能交通系统包括公交行业无线视频监控平台、智能公交站台、电子票务、车管专家和公交手机一卡通5种业务；中国移动基于GPS 卫星定位技术的车务通已在全国推广，截止2010年上半年全国位置信息应用客户总数已超过600万，全网商务通集团客户达到5 000多家，终端用户数十万，已在公交、物流和出租等40个行业广泛应用；南方物联网示范工程第一批已确定了“物流车辆动态管理静态停车”等9个应用示范工程，2010年已在广东省21个地市全面展开建设；科技部和公安部设立的一个基于 RFID 开发的涉车信息资源应用技术——汽车数字化标准信源区域性示范应用项目已在上海、南京、重庆进行试点应用建设；基于浮动车信息处理技术和视频路况采集技术的智能交通信息服务已经覆盖北京、上海、广州、深圳、沈阳、宁波、成都、苏州、重庆、南京、 福州、青岛、石家庄、长沙和天津15个城市。以行驶记录仪为核心构建交通事故处理的物联网是将汽车行驶记录仪作为物联网前端的感知体， 通过互联网构建一个集交通事故处理、 城市交通管理、SOS道路救援和在线语音导航的综合管理平台。
 

　　利用物联网与 TD-SCDMA 网络技术，实现交通信号智能控制、视频智能识别、交通流量智能诱导等应用，为城市智能交通规划提供了科学的决策依据。最近频繁出现在各大城市街头、路口的智能红绿灯正是以物联网模式进行设计的交通灯。首先，它与城市交通控制系统相联，可以根据各路段的实时交通状况，以倒计时的方式显示距离下一个绿灯开始的时间；其次，它还能够显示出各路段的拥堵情况，给过往车辆提供最优行车方案进行参考；最后，它可以根据不同的城市、不同的文化区域和地段，分别发布各种不同人群关注的话题信息，在尽显个性化风采的同时提高交通管理的力度。

　　从以上信息不难看出，智能交通行业中无处不在利用物联网技术、网络和设备来实现交通运输的智能化。现有的城市交通管理基本是自发进行的，每个驾驶者根据自己的判断选择行车路线，交通信号标志仅仅起到静态的、有限的指导作用。这致城市道路资源未能得到最高效率的运用，由此产生不必要的交通拥堵甚至瘫痪。而智能的城市交通基础设施可以将整个城市内的车辆和道路信息实时收集起来，并通过超级计算中心动态地计算出最优的交通指挥方案和车行路线。

　　三零凯天一直致力于城市智能交通运营服务，现已建立了成都市最大的出租车GPS运营平台、成都市最大的出租车多媒体平台，同时也是成都市最大的公交车运营维护平台，目前正在切入地铁轨道交通的一些运营服务项目。下一步公司也希望利用物联网技术的发展，结合物联网城市共性平台，配合市政府、市交委做好成都市电召运营服务平台、成都市实时路况诱导系统、成都市智能交通系统综合平台、成都市出租车GPS电召项目，以及成都市出租车GPS平台整合等项目的建设。

　　ITS，是作为继计算机产业、互联网产业、通信产业之后的又一新兴产业，其与物联网的结合是必须的也是必然的，智能交通行业已被公认为是物联网产业化发展落实到实际应用的最能够取得成功的优先行业之一，必将能够创造出巨大的应用空间和市场价值。随着物联网技术的深入以及各大城市智能交通大投入建设，智能交通领域会呈现种类繁多的行业应用，城市交通智能化程度也会迎来质的飞跃。